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河鋼舞鋼優(yōu)質(zhì)橋梁板為綠城“增光添彩”
文章出處：本站 人氣：315發(fā)表時(shí)間：2019-01-19
二七塔、“大玉米”、中原福塔……“綠城”鄭州地標(biāo)又要添加新成員啦。鄭州版武漢長(zhǎng)江大橋——鄭北大橋即將閃亮登場(chǎng)！這座大橋“飛越”亞洲最大的鄭州北鐵路編組站，其關(guān)鍵部位上橫梁和主箱梁共使用河鋼舞鋼優(yōu)質(zhì)橋梁鋼板8500多噸。
鄭北大橋是鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道的控制性工程，跨越素有中國(guó)鐵路“心臟”之稱的“鄭州北編組站”，對(duì)疏解城市核心區(qū)交通擁堵具有重要作用。與同類型橋梁相比，該橋具有橋面寬、頂推跨徑大、測(cè)量精度高、斜拉索索力大等特點(diǎn)，為國(guó)內(nèi)同類橋梁中最寬的鋼混結(jié)合梁斜拉橋。斜拉索最大索力承重約900噸，打破國(guó)內(nèi)同類橋梁中斜拉索索力的承載紀(jì)錄。
鄭北大橋于2016年6月開始建設(shè)，其主塔為H型索塔，塔柱設(shè)計(jì)高度150米，未來將成為鄭州一個(gè)新的地標(biāo)性建筑。同時(shí)，該橋的建成也將為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄭州航空港區(qū)建設(shè)增光添彩。
由中鐵大橋局承建的鄭北大橋西起農(nóng)業(yè)路嵩山路互通立交，東臨農(nóng)業(yè)路京廣快速路互通立交，寬43米，設(shè)計(jì)為雙向10車道，鋼梁跨越鐵路鄭州北編組站區(qū)域400多米。舞鋼昱鑫重工有限公司負(fù)責(zé)大橋橫梁和主梁箱的制作。
從去年年初，接到這單合同后，河鋼舞鋼認(rèn)真組織生產(chǎn)。由于是大批量生產(chǎn)，河鋼舞鋼從上到下按照精品理念，制訂工藝方案，遵循“小步快跑”的原則，通過分批生產(chǎn)，消除工序操作盲點(diǎn)，為大批量高效率生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，以高質(zhì)量的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)樹立河鋼舞鋼優(yōu)質(zhì)橋梁鋼在行業(yè)內(nèi)的新豐碑。為高質(zhì)量滿足客戶需求，河鋼舞鋼嚴(yán)格把控操作流程，絕不允許出現(xiàn)問題產(chǎn)品，確保鋼板的內(nèi)部質(zhì)量和外部質(zhì)量都達(dá)到客戶的要求。把精品理念貫徹到每一個(gè)操作中，這是河鋼舞鋼對(duì)品牌的呵護(hù)，更是對(duì)客戶的承諾。此后，河鋼舞鋼嚴(yán)格按照合同要求，及時(shí)組織供貨，受到用戶好評(píng)。
河鋼舞鋼以建設(shè)最競(jìng)爭(zhēng)力的寬厚板領(lǐng)軍企業(yè)為目標(biāo)，在橋梁工程用寬厚板的研究、開發(fā)和應(yīng)用方面成果累累，相繼開發(fā)出多種規(guī)格的橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板。美國(guó)西海岸最有代表性的建筑——舊金山新海灣大橋，選用河鋼舞鋼采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)內(nèi)首次開發(fā)的A709系列新型鋼板5.3萬噸。世界最長(zhǎng)的跨海大橋、被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“世界第七大奇跡”——港珠澳大橋，世界首座跨度超過千米的公鐵兩用橋梁——滬通長(zhǎng)江大橋，中國(guó)首座跨海公鐵兩用橋——平潭海灣大橋、世界設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)最高的公鐵兩用橋——鄭新黃河大橋，世界第一拱橋——重慶朝天門大橋等，累計(jì)應(yīng)用河鋼舞鋼高端鋼板近20萬噸。目前，河鋼舞鋼研發(fā)生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)橋梁鋼板已用于國(guó)內(nèi)外100多座知名橋梁的建設(shè)。
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