2016年，河鋼舞鋼一煉鋼以公司“21字”工作方針為指導，以產線為中心，持續(xù)深化結構調整和產品升級，推進管理創(chuàng)新，強化產線支撐體系建設，高效組織生產。前10個月，累計生產鋼錠14.8萬噸，其中40噸以上的大鋼錠生產比例達到39.36%，與上年相比提高近10個百分點，并重點確保了53噸特大鋼錠出口合同的生產。
取得這樣的成績，得益于該廠8月份對模鑄線進行的技術改造。
7月份，科技部接到一批S355大單重出口合同，需要一煉鋼以53噸的大鋼錠組織生產。為了提高53噸大鋼錠的澆鑄質量，該廠技術人員首先設計了4820mm中鑄管，以消除由于原中鑄管與大鋼錠模落差較小造成鋼錠帽口后期澆鑄壓力不足，澆鑄時間長，鋼水容易二次氧化，而影響鋼錠質量的問題。上述工藝問題解決后，可縮短澆鑄時間，提高大鋼錠質量，擴大鑄線可澆鑄錠型品種及規(guī)格范圍，但生產仍面臨一個難題——由于鑄車自身及軌道高度是固定的，中鑄管加高后勢必會碰撞到輔助澆鋼車南北兩側大梁及鋼包水口。必須對澆鋼車進行系統(tǒng)改造。
根據煉鋼車間點檢員陳旭東的建議，該廠在1號鑄線澆鋼車南北兩側的大梁上各開出一個長1000mm高400mm的凹槽，使加長的中鑄管能夠順利通過；重新制作一套新包座，把包座高度在現有基礎上加高170mm，使加高后的中鑄管與鋼包水口保持合適的距離。改造后的輔助澆鋼車經過了現場驗證，完全可以保證53噸出口大鋼錠的生產交貨期；合理的澆鑄高度減少了鋼水澆鑄過程中的二次氧化，擴大了45噸——53噸的鋼錠澆鑄規(guī)格，提高了鋼錠內部質量，使錠到材的厚板探傷指標達到88%以上，有力支持了公司出口合同的生產，為保證高端新品上量做出了突出貢獻。