“一增一減”利好鋼市運(yùn)行

文章出處：本站人氣：224發(fā)表時間：2021-03-30

日前，上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長任慶平在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時表示，“十四五”規(guī)劃的實(shí)施對國內(nèi)鋼市是一大利好，將為拉動“鋼需”注入動力，有利于鋼市平穩(wěn)向好運(yùn)行。

“我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)增長，將拉動鋼材需求。‘十四五’期間，隨著各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，‘鋼需’也將穩(wěn)步增長，鋼產(chǎn)量將相對減少，這‘一增一減’對鋼市是一大利好。”任慶平說道。

“減”在產(chǎn)量 “增”在需求

任慶平表示，今年政府工作報(bào)告和“十四五”規(guī)劃都明確要求如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，推進(jìn)鋼鐵、石化、建材等行業(yè)綠色化改造。作為能源消耗高密集型行業(yè)，鋼鐵行業(yè)將加快低碳轉(zhuǎn)型的步伐。在此過程中，現(xiàn)有的一些鋼鐵生產(chǎn)裝備將面臨淘汰，甚至鋼鐵生產(chǎn)路徑將發(fā)生顛覆性的變化，有望徹底改變我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度較低、布局散、單體小、競爭亂、水平低、效率差的局面。

工信部表示，2021年將大力實(shí)施工業(yè)低碳行動和綠色制造工程，堅(jiān)決壓縮粗鋼產(chǎn)量，確保2021年全面實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)量同比下降。同時，“十四五”規(guī)劃提出，推進(jìn)能源革命，建設(shè)清潔低碳、安全高效的能源體系，提高能源供給保障能力。任慶平表示，為了實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，石油、煤炭等化石能源的使用比例將逐漸降低，取而代之的是光能、風(fēng)能、核能、地?zé)崮艿刃履茉?。毋庸置疑，這些新能源領(lǐng)域的鋼材需求和結(jié)構(gòu)都將發(fā)生變化。

具體來看，鋼結(jié)構(gòu)、光伏支架、風(fēng)電用鋼、無取向硅鋼、耐候鋼等的需求將大幅增加。光伏用鋼和風(fēng)電用鋼每年累計(jì)有1300萬噸～1500萬噸的需求增量。風(fēng)電用鋼所涉及的鋼材主要為中厚板。根據(jù)每兆瓦風(fēng)電建設(shè)消耗約200噸中厚板、2020年到2025年每年將新增40吉瓦風(fēng)電裝機(jī)容量計(jì)算，這一方面的鋼材需求約達(dá)800萬噸。

“一增一減”將緩解供需矛盾

任慶平介紹，今年全國兩會過后，國內(nèi)鋼價呈現(xiàn)出一波快速上漲行情，建筑鋼材、板材等主要鋼材品種的價格有時1天時間內(nèi)漲幅可以達(dá)到100元/噸以上。

“兩會過后沒多久，鋼價便開始震蕩回落，有的鋼價跌幅還不小，鋼市行情震蕩運(yùn)行。因此特別提醒鋼貿(mào)商，鋼產(chǎn)量的下降、市場需求的增多，這是一個過程，緩解供需矛盾也需要時間，不可能一蹴而就。”任慶平說，“目前鋼市依然是供強(qiáng)需弱、供大于求。市場需求釋放不及預(yù)期，供需矛盾依然存在，支撐鋼價上漲的動力不足。”

任慶平表示，隨著“十四五”規(guī)劃各項(xiàng)工作落地，鋼材需求增長、鋼鐵產(chǎn)量下降這“一增一減”將有利于市場緩解供需矛盾，預(yù)計(jì)鋼市將呈現(xiàn)平穩(wěn)向好的運(yùn)行態(tài)勢。“十四五”期間，鋼貿(mào)商要把握機(jī)遇，針對“鋼需”結(jié)構(gòu)的變化，調(diào)整自身市場定位和經(jīng)營策略，可以有選擇性地把經(jīng)營重點(diǎn)放在新能源用鋼上。

未來，國內(nèi)一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的用鋼量將逐漸減少。例如，住宅建筑大都采用鋼結(jié)構(gòu)，推廣裝配式施工方式，所用鋼材主要是板材、型鋼、鋼管等，混凝土鋼筋用量明顯下降。因此，從事建筑鋼材貿(mào)易的鋼貿(mào)商，可以把經(jīng)營重點(diǎn)放在板材、型鋼、鋼管等品種上，適時減少螺紋鋼、線材等建筑鋼材的儲備量。

“鋼需”重點(diǎn)突出

任慶平表示，從今年政府工作報(bào)告和“十四五”規(guī)劃來看，我國“鋼需”重點(diǎn)表現(xiàn)在以下方面：

一是“兩新一重”建設(shè)。今年政府工作報(bào)告和“十四五”規(guī)劃提出，統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)支持促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重大工程，推進(jìn)“兩新一重”建設(shè)，實(shí)施一批交通、能源、水利等重大工程項(xiàng)目。當(dāng)前，全國各地都在加大現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)力度，布局新型基礎(chǔ)設(shè)施。各地大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大有效投資，將拉動鋼材需求增多。任慶平預(yù)測，2021年建筑行業(yè)“鋼需”將達(dá)到5.8億噸。

二是交通建設(shè)。“十四五”規(guī)劃提出，加快建設(shè)交通強(qiáng)國，建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。城際鐵路、高速公路、城市軌道交通、機(jī)場建設(shè)等都將全面展開，將為拉動“鋼需”注入強(qiáng)勁動力。由此可見，今年國內(nèi)鐵路、公路建設(shè)用鋼量將大幅增加。任慶平預(yù)計(jì)，今年城際軌道、高速鐵路用鋼需求合計(jì)將達(dá)到2500萬噸以上。

三是現(xiàn)代化都市圈建設(shè)。“十四五”規(guī)劃提出，加快推進(jìn)城市更新，改造提升老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)和城中村等存量片區(qū)功能，推進(jìn)老舊樓宇改造等。這將拉動鋼材需求增多，尤其是建筑鋼材的需求量將大幅增加。

此外，制造業(yè)優(yōu)化升級、鄉(xiāng)村振興等領(lǐng)域的鋼材需求同樣可觀。“今年是‘十四五’規(guī)劃的開局之年，經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期向好，鋼材需求將增加，預(yù)計(jì)今年鋼市運(yùn)行將好于去年。”任慶平最后表示。

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